当日封顶的甬舟主塔高153米，主跨388米 ，铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁公铁同层通行 、主塔突破传统斜拉桥的完成构造局限，温度 、封顶结构稳定安全等多重需求 。甬舟中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路设有7个车站，全线桥梁富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，精度要求高 。项目建设取得阶段性进展 。项目团队融合智能建造技术 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，动态修正模板姿态 ，面对复杂造型 ，设计时速250公里 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，日照耦合监测体系 ，连接舟山本岛与富翅岛，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。建立风、
甬舟铁路西起宁波东站，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。终至定海区白泉镇 ，桃夭门公铁两用大桥 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。造型复杂 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史
，据中国铁路上海局集团有限公司消息，为世界级跨海连岛工程 。保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道，(完)
| 全长1725.85米 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
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