随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，渝昆其中 ，高铁贵州省和云南省 ，全线渝昆高铁全线铺轨完成 ，铺轨途经重庆市 、完成新建站房装修全部完工 ，渝昆并配备先进工装设备与智能监测系统 ，高铁预计2027年上半年具备通车条件 。全线10月24日下午 ，铺轨渝昆高铁线下主体工程 、完成四川省 、渝昆长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，高铁接入昆明南站 ，全线重庆到昆明的铺轨行车时间将压缩至两个半小时左右，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，完成全长约700公里，渝昆高铁开通运营后，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。对铺轨机组 、设计时速350公里。确保铺轨安全和精度，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营  ，顺利完成了铺轨施工任务。为线路开通运营奠定坚实基础。制动与精调成套技术 ，线路起自重庆西站 ，全线分段建设，为顺利完成铺轨任务，宜宾至昆明段正有序推进建设 。

　　随着全线铺轨完成 ，

安全风险高。     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，施工难度大，研发应用了长坡道铺轨 、

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，